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Hyundai mostra nova geração do ix35, que volta a se chamar Tucson

A Hyundai apresentou nesta terça-feira (17) a nova geração do SUV ix35, que será chamada novamente de Tucson. O modelo faz a estreia pública no Salão de Genebra, que começa em março.

O crossover, que na geração anterior do SUV, que é chamada de ix35 em alguns países, inclusive no Brasil, voltará a ter um único nome,Tucson. Por aqui, esta é a nomenclatura do utilitário produzido pela Caoa, de duas gerações atrás.

Em relação ao ix35, o novo Tucson traz a mais nova identidade visual da Hyundai, com grade hexagonal, faróis e luzes diurnas de led. A traseira ganhou um perfil mais esportivo com lanternas que invadem mais a tampa do porta-malas e um difusor no para-choque. A queda do teto também ficou mais acentuada.

De acordo com a Hyundai, o Tucson traz uma plataforma completamente nova. O porta-malas tem capacidade para 513 litros de bagagem. Nas medidas, com 4,48 m de comprimento, 2,67 m de entre-eixos e 1,85 m de largura, o Tucson é 7 cm mais longo, 3 cm maior no entre-eixos e 3 cm mais largo do que o atual ix35.

Entre as motorizações, na Europa, o SUV terá cinco opções. Há dois 1.6 a gasolina, aspirado de 135 cavalos ou turbo, com 176 cv. Nas versões diesel, há um 1.7 de 115 cv e dois 2.0, de 136 cv ou 184 cv. As transmissões podem ser manual, de seis marchas, automatizada, de dupla embreagem e 7 marchas, ou automática, de 6 velocidades.

Yamaha lança inédita MT-07 no Brasil por R$ 26.990

Com freios ABS, valor do modelo sobe para R$ 28.490. Modelo chega para ser a naked mais vendida da Yamaha no Brasil.

A Yamaha lançou nesta sexta-feira (6) a inédita MT-07 para o mercado brasileiro. O modelo custa R$ 26.990, para a versão sem ABS, e R$ 28.490, quando equipada com ABS. Com esta novidade, o objetivo da fabricante é colocar a moto entre as mais vendidas do segmento naked.

Com previsão de início da vendas no final de março, nas cores branco, preto ou vermelho, a marca pretende produzir cerca de 450 unidades por mês da MT-07 nos primeiros meses. “Não estamos mirando a liderança do segmento, mas nossa ideia e estar entre as mais vendidas”, disse Márcio Hegenberg, diretor de marketing da Yamaha. Em 2014, a líder do nicho foi a CB 500F, com 3.728 unidades.

Essa moto faz parte da nova gama de produtos da empresa que começou com o lançamento da MT-09, outra naked com a qual a MT-07 compartilha muito do estilo e do conceito mecânico. No entanto, a principal diferença está no motor da moto.

Enquanto a MT-09 aposta em um tricilíndricode 847 cc, a MT-07 tem um bicilíndrico de 689 cc, mas também de concepção moderna. De acordo com a empresa, o motor da MT-07 é capaz de gerar 74,8 cavalos a 9.000  rpm e 6,9 kgfm a 6.500 rpm.

Como a esportiva YZF-R1, os pistão trabalham com intervalos de giros diferentes de um modelo convencional, no conceito chamdo de "crossplane" que proporcionam melhor entrega de torque, afirma a fabricante.

Mercado
Posicionada abaixo da XJ6, o modelo pode roubar clientes tanto de bicilíndricas, como de motos de 4 cilindros. Honda CB 500F, Yamaha ER-6n e Suzuki Gladius, todas com motores de 2 cilindros, são as concorrentes diretas da MT-07.

No entanto, CB 650F (87 cv) e a própria Yamaha XJ6 (77,5 cv), com motores de 4 cilindros, podem sofrer investidas da MT-07, como a potência de seus motores são próximos. “Para 2016 vamos reposicionar a XJ6, que terá apenas a opção com ABS”, disse Hegenberg, sem deixar claro se haverá também outras novidades para o modelo.

ABS é opcional
Com a obrigatoriedade dos freios ABS prevista para a partir de 2016, a MT-07 já está capacitada a atender esta legislação. O sistema de freios é composto dois discos na dianteira, de 282 mm cada, e um disco na traseira, com 245 mm, oferecendo o ABS como opcional.

As suspensões contam com garfo convencional na dianteira, sem regulagem, enquanto o monoamortecedor traseiro é fixado por links de maneira horizontal e permite ajuste de pré-carga. Com chassi de aço e uma balança assimétrica, a moto tem como uma das atrações o peso de 179 kg (std) e 182 kg (ABS). Seu tanque de combustível pode levar até 14 litros.

Ka começa 2015 à frente do Gol entre carros mais vendidos

O mês de janeiro de 2015 terminou com o FiatPalio seguindo na liderança entre os carros mais vendidos do Brasil, assim como finalizou 2014, informou a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

De acordo com a entidade, a venda de veículos caiu 31,4% em relação a dezembro de 2014.

O Palio teve 14.432 unidades emplacadas, ficando pouco à frente do Chevrolet Onix, que alcançou 13.462 unidades. A Fenabrave soma as vendas do novo Palio e do Palio Fire (geração antiga), assim como, no passado, fazia com o Volkswagen Gol atual e o G4.

Antigo líder do mercado nacional, o Gol apareceu apenas na 8ª posição, com 7.866 veículos. OFord Ka, lançado em 2014 como novo modelo de entrada da marca, teve 8.229 unidades vendidas, ficando em 7º, e ultrapassando o Gol pela 1ª vez.

FONTE: GLOBO.COM